マニュアルミッション車と言えば

ドライビングテクニックが反映されるミッション型式でした。

スポーツ走行といえば、マニュアルミッション車という

そういう時代もありました。

また、マニュアルミッションにしかできない

「ヒールアンドトゥ」と呼ばれるテクニックも

出来るようになれば仲間に自慢していたものです。

今となっては化石的なテクニックといえます。

回転数を上げてミッションを壊さないようにという

そういった意味合いもあったように聞いたことがあります。

しかし、スポーツ志向のＡＴも

存在していますが

奥深くまでドライビングを楽しめるのは

マニュアルミッション車しかないでしょうね。

軽自動車にもセミオートマチックという

ボタンを押して変速するという車が存在します。

スバルのプレオがそれにあたります。

セミオートマチック車は

ダイハツのＭＡＸにも搭載されていました。

ただ、自由に変速できるというだけですが

スポーツドライビングのまねごとを楽しむなら

セミオートマチックでも良いかもしれませんね。